如果您是機械運動的愛好者，那麼您就會知道純管理遊戲不是軍團。當然，現在大多數經典遊戲都提供了一個管理組件，但是後者通常很輕，就像F1系列的Codemasters或Kylotonn WRC系列（將在一年內在Codemasters通過）。實際上，除了2014年發行的Motorsport Manager之外，由於SEGA的良好護理（並由Playsport Games開發），如果我們正在尋找純粹的管理，那麼牙齒沒有太多東西。如果此標題清除了地面，它會拖累很多差距，包括完全沒有官方許可證。因此，我們可以做耐力，GT或單人座，但沒有發現現有冠軍的任何東西。這就是為什麼前沿今天到達F1經理2022。

Frontier強大的地方是該項目吸引了FIA和Liberty Media，該項目同意將F1官方許可委託給開發商。因此，我們將能夠利用2022賽季的所有馬s，飛行員和巡迴賽。新車旨在改善演出並促進超支。但是，法規的這種變化首先是既定秩序的平坦重置。此外，自本賽季開始以來，我們已經看到梅賽德斯石油公司（在製造商錦標賽中佔領了年齡的冠軍）已經失去了一流，而Redbull Racing則面臨嚴重的可靠性問題。

開車生存

因此，F1經理將使我們能夠穿上Toto Wolff，Christian Horner甚至Gunther Steiner的服裝（如果您更喜歡更適度的目標）。當然，每個穩定的願望都會有不同的願望，實際上目標或多或少會雄心勃勃。在演示期間，我們拿走了法拉利的ins繩。毫不奇怪，Scuderia只有一個進球：贏得冠軍。通過選擇中型大門團隊，我們當然將實現更多的目標。當然，無論選擇什麼選擇，都有必要尊重國際汽聯在2022年以1.4億美元定義的財務上限。眾所周知，當一個稱為梅賽德斯或法拉利的人時，這將是一個問題，而哈斯或威廉姆斯則必須少少。

但是，遊戲將與一個穩定與另一個穩定的根本不同。確實，他說F1的官方許可證還說馬s和讚助商之間的官方交易。因此，很難通過將其畫出任何讚助商釋放給玩家。為了避免問題，金錢的回裝將只能根據您的體育成果進行，而F1經理離開營銷方面，並尋找新的讚助商。為了繼續簡化遊戲，還省略了其他方面。我們特別想到發動機方面。實際上，有些馬s也是汽車，這意味著它們會建造底盤，但也是其他引擎，其他人則更喜歡直接從這些著名的駕車者那裡購買引擎。 2022年，梅賽德斯，法拉利和雷諾具有雙蓋（引擎 +底盤），而本田僅提供引擎。僅在這裡，在F1經理中，毫無疑問，將研發引擎的鑰匙送給玩家，因此，所有團隊都將成為我們在賽季開始時選擇的引擎的客戶。我們能否選擇與梅賽德斯一起玩本田發動機塊？這個問題似乎使開發人員感到尷尬。

現金是國王

無論如何，我們不會開發引擎，並且在與駕車者穩定時為我們的單位找到客戶的問題。實際上，F1經理將研發限制在簡單的底盤上，但以相當高的方式限制了研發。如果我們必須開發新的零件，我們還必須管理製造業和股票，這必然會使財務固定。在攻擊大獎賽週末之前，我們將不得不做出財務上的選擇，也必須按照我們的生產能力（零件庫存）所帶來的選擇。如果出現升值錯誤，您可以簡單地發現自己的水中喙，而飛行員無法再跑步。汽車的前翅膀特別暴露，脆弱，您必須提供一個較小的儲備，但是浮橋或後翼呢？如果飛行員完全滴下他的汽車，我們是否應該提供一個完整的底盤？如您所見，破裂可能很快被證明是災難性的。更糟糕的是，當我們將更改帶到房間時，我們的整個庫存就會變得過時，這迫使我們將數十萬美元放入垃圾桶中。

F1經理2022：Frontier的新轉彎？

除了研發外，還有必要建立一個夢想中的團隊，無論是飛行員，機械師甚至工程師。我們將不得不聰明地招募，並在僱用有希望的新移民或選擇我們將付出高價的才能之間找到適當的平衡。 F1經理甚至允許我們從競爭的馬s上放下競爭的員工，這在被剝奪關鍵人物時可能會對其餘的賽季產生重大影響。在比賽中，如果我們顯然不駕駛，那麼穩定導演的角色仍然很大。安裝在盒子中或在低壁上，我們必須管理比賽策略，並指導駕駛員以最大化我們的結果。作為一名出色的穩定導演，飛行員錦標賽並不真正感興趣，並且首先是目標的所有製造商頭銜。因此，有必要在每場比賽中得分盡可能多。

與現實生活一樣，我們將不得不管理我們的飛行員和他們的個人野心，也必須建立賽車策略，以避免在看台上交通擁堵。這些測試也是一個特別至關重要的義務通道，以便能夠優化比賽的汽車，但也為我們的研發團隊收集了最大信息。如果賽車圖形與Codemasters可以提供的事實遠遠足夠遠，則對路線進行了精心建模，並且每個電路都可以完全識別。在我們的案例中，我們能夠在澳大利亞大獎賽的阿爾伯特公園賽道上參加幾圈。此外，知道飛行員和馬s的信息在我們的演示過程中進行了更新，法拉利和查爾斯·萊克拉爾（Charles Leclerc）獲得了最佳的性能說明。

F1經理2022：我們期望這……好奇！

我們只有一個相當短的演示，但是對官方F1許可證的剝削似乎相對嚴格，當我們知道FIA和Liberty Media以F1的形象依戀時，這並不令人驚訝。越來越習慣於遊樂園和動物園，Frontier似乎成功地將他的食譜改編為汽車世界。該遊戲是否會提供足夠的深度來使玩家擺脫F1系列Codemasters或更多專業遊戲但沒有Motorsport Manager等許可證的管理部分還有待觀察。