汽車計劃,這是一個美麗的故事的開始。一款由對賽車運動、旅行車和耐力賽車的熱情驅動的賽車遊戲的承諾。該劇在第二集播出時引起了爭議,第三集的第一張圖片讓我們等待。不幸的是,我們冒著所有人都同意這部作品的風險。是的,不幸的是。
Slightly Mad Studios 已經聲名鵲起,它被 Codemasters 收購表明賽車遊戲將會朝著有利的方向發展。今天看來,這是一個恢復才華橫溢的團隊來開發新項目或改進現有系列的問題……以及「殺死」我們所知道的《汽車計劃》的問題。解釋。
非汽車項目
讀完簡介和標題後,您可能已經意識到有些問題了。讓我們立刻消除懸念吧汽車計劃如您所知,它已不復存在。汽車不再改變狀況(除了一些外觀刮痕),無論是損壞管理還是磨損零件。輪胎仍然是新的,燃料是無限的,因此不再有任何理由去維修站並管理任何策略。無論如何,即使你在比賽中進展順利,比賽時間也不相容。
汽車和變速箱類型之間也沒有變化。無論您駕駛的是古老而令人尊敬的 GT40 還是雷諾 Clio,都是一樣的。引擎蓋下是否有 600 匹馬力並不重要,無論是後輪驅動還是前輪驅動,它的驅動方式或多或少都是相同的。這是一個相當大的間歇,因為擁有一輛不斷發展的「活的」汽車正是該系列的一大優勢。
更令人遺憾的是,汽車清單中的車型種類繁多,僅超過 200 款車型就足以滿足大多數漂亮車身愛好者的需求。最終證明現實性和一致性不再合適的還在於所提出的測試的不自然混合。
語無倫次
職業模式會促使你優化操作以獲得經驗來提升等級並始終解鎖新事件。這是一種在開放道路或封閉賽道上分組爭分奪秒的陳腐操作。發起一項活動,你會發現自己與美國人一起參加為日本、歷史悠久的超級跑車舉辦的比賽……最終,這不會改變遊戲本身的任何內容,但對於想要建立聯繫的車手來說,這足以讓你抓狂出去。
優惠待遇的感覺也體現在電路層面。我們確實找到了一些經典路線,但一切似乎都發生了,好像有必要切入正題以節省線路許可費用。乾淨的剪輯部分被相當原創的創作(尤其是在開放道路上)和真實路線的幾乎不加掩飾的副本所抵消。
在沒有任何故事情節的線性職業生涯中,唯一的創意是:規律性測試(與巡航控制保持相同的時間),或需要駕駛員擊倒的目標......散佈在賽道上的目標。如果你還懷疑,那你就真的不玩了汽車計劃。
問題很快就得到解答
好吧,不再是了汽車計劃。但這仍然是一款優秀的汽車遊戲嗎?從技術上講沒有。圖形引擎還沒進化,別名當天氣條件有點複雜時,它會「爆裂」、流口水,甚至會出現顯示故障。整件事情看起來很做作,讓人感到不安。駕駛視圖更少(不再有頭盔視圖),某些汽車的儀表板視圖甚至可以說是醜陋。
控制器在手,好多了。雖然這是前兩部分的癥結所在,但我們認為這裡已經做了特殊的工作以使其可以在控制器上播放。如果您想在流動性的祭壇上犧牲甚至(多一點)圖形質量,這是可能的(有一個選項)。即使人工智慧等級一般,駕駛也很有趣,賽車也很有趣。有必要將基礎難度設定提高到遠低於賽車冠軍玩家的平均水平。
「好吧,夥計們,我們需要找一個出來電腦3具有最低預算和明年的預算。我們已經擁有街機許可證污垢,這將是一個不讓他黯然失色的問題(此外,讓我們順便擺脫拉力交叉)。《汽車總動員 3》不值得它的名字,而且仍然是一款過於普通的汽車遊戲,無法從人群中脫穎而出。